Long Time No See..

Assalamu'alaikum Bro & Sis! Gimana kabar semuanya? Lama tak pernah sentuh ini blog setelah sekian lamanya. Ohiya sebelumnya juga ane minta maaf yang sebesar-besarnya ya kalo sampe sekarang belum bisa posting aktif, karna jadwal sekolah yang rapeeett banget dan karena sarana & prasarana untuk sebuah blog ini perlu diperbaharui #halah hehehe.. Mungkin pembaca setia/yang ngga setia juga kayaknya udah mulai bosen sama tampilan blog atau isinya, atau keduanya sekalipun? Terlintas di pikiran ane untuk merombak blog ini (entah sebagian atau sepenuhnya) jadi wait & see aja lah yaa.. Sekian dulu posting singkat dari ane ini, semoga bermanfaat dan berguna bagi nusa dan bangsa #lah (kml)

Welcome Back!

Assalamu'alaikum temen-temen semua yang langganan visit blog ane, yang jarang-jarang visit juga, dan yang baru pertama kali visit blog ane ini hehehe, apakabar bro? Alhamdulillah ane disini baik-baik aja dalam keadaan sehat wal'afiat hehe *siapa yang nanya* wkwk.. Udah lama banget ngga ngeblog setelah sekian lamanya blog ini gapernah disentuh sama ane karena hal-hal yang membuat ane menjadi sibuk dan padet waktunya, dan akhirnya hari ini, detik ini ane dikasih kesempatan buat ngeblog lagi hehehe kangen juga yak, ada yang kangen sama ane ngga? *pengenbangetya wkwk dan ane baru sadar setelah ngecek postingan sebelumnya itu ane terakhir ngepost tanggal 21 September 2013 dan ngga nyangka juga besok itu setahun yang lalu ane ngepost di blog ini, dan masih duduk di bangku SMP, sekarang udah duduk di bangku SMA :o Sebenernya tau besok itu setahun setelah sekian lamanya ane ngga ngepost, pengennya ngepostnya hari ini aja karena masa aktif modemnya mau abis hufft ada yang mau beliin lagi ngga? Hehe candaa kok :) Sampe sekarang juga ane bingung mau posting tentang apa, tapi seenggaknya dipost lah daripada ngga sama sekali. Lama-lama debunya makin berdebu deh wkwk.. Sekilas aja nih, setelah setahun lamanya ane ngga ngepost di blog, ane menghadapi masa-masa yang senang, sulit, menegangkan, mengharukan, sampe yang bakal gabisa dilupain sama ane. Karena yang ane kejar-kejar selama 3 tahun lamanya, akhirnya tercapai juga. Alhamdulillahh :D Sekian dulu ya dari ane, walaupun postingan ini ngga ngebahas topik apapun secara khusus, mungkin di lain waktu ane bisa ngepost lagi di blog ini hehe.. Makasih juga yang udah visit blog ini, semoga bermanfaat bagi kalian semua :D sekiranya sampe disini aja ya ane akhiri, sampe ketemu di postingan berikutnyaa, Wassalamu'alaikum..

Daftar Seri Lokomotif Diesel di Indonesia (2)

Hellooo... ketemu lagi ama ane, udah lama ndak ngeblog lagi baru ketemu lagi sekarang ehehehe... Seperti di postingan sebelumnya, masih di dunia perkeretaapian dan masih 1 bahasan nih. Tanpa basa-basi lagi akan ane jelaskan lokomotif diesel elektrik di Indonesia.

a.  Lokomotif CC 200

CC 200 08 di Balai Yasa Pengok Yogyakarta | Foto : Irfan Surya Saputra

Lokomotif CC 200 adalah lokomotif diesel elektrik pertama di Indonesia buatan pabrik General Electric tahun 1953. Dengan berat 96 ton, lokomotif ini dipesan oleh PJKA sebanyak 27 buah lokomotif. Saat ini, lokomotif CC 200 populasinya hanya tersisa 1 buah lokomotif saja yang masih hidup, yaitu lokomotif CC 200 15. Sementara 2 buah lokomotif lainnya yaitu CC 200 08 dan CC 200 09 sudah dibawa ke Balai Yasa Yogyakarta dan sudah dinyatakan pensiun. Saat ini, lokomotif CC 200 15 dapat ditemui di Dipo Lokomotif Cirebon (CN). Lokomotif ini memiliki daya mesin sebesar 1750 HP dengan susunan gandar Co' 2 Co' yang artinya lokomotif memiliki 2 bogie penggerak yang masing-masing bogienya memiliki 3 gandar penggerak dengan motor traksi dan memiliki 1 bogie Idle seperti lokomotif BB 204.

Daftar Seri Lokomotif Diesel di Indonesia (1)

      Assalamu'alaikum.. Masih di dunia perkeretaapian nih hehe. Kali ini ane akan membahas macam-macam seri Lokomotif Diesel di Indonesia. Seperti apa wujud-wujudnya akan kita bahas disini..

1.  LOKOMOTIF DIESEL MEKANIK
Lokomotif ini menggunakan mesin diesel sebagai sumber tenaga yang ditransfer ke roda melalui sistem transmisi mekanik, satu prinsip dengan mesin pada sepeda motor dan mobil. Biasanya lokomotif ini bertenaga kecil, maksimal hanya 350 tenaga kuda (HP). Fungsi lokomotif ini untuk langsiran, yaitu menarik dan mendorong lokomotif lain, kereta penumpang ataupun barang. Di Indonesia pernah memiliki lokomotif diesel mekanik hasil karya anak negeri, yaitu Lokomotif Bima Kunting 1 dengan nomor seri B 100 01 karya Ir. Mardjono, yang dibuat pada tahun 1963 dan Lokomotif PELITA 1 dengan nomor seri B 101 01 karya Ir. J. T. Situmorang, yang dibuat pada tahun 1969. Mereka mendesain lokomotif tersebut pada saat menjabat sebagai Kepala Balai Yasa Kereta Api Yogyakarta, dimana seluruh lokomotif di Jawa dirawat dan diperbaiki bila ada kerusakan. Lokomotif Bima Kunting 1 dapat ditemukan di Taman Lalu Lintas Kota Bandung.

Sumber : indonesianheritagerailway.com

Penomoran Seri Lokomotif Diesel di Indonesia

Assalamu'alaikum.. Eh ketemu lagi dengan saya, apa kabar sobat blogger ?? Hehe.. Kali ini ane pengen ngepost tentang penomoran seri lokomotif diesel di Indonesia. Sekalian iseng-iseng ngabuburit nunggu buka puasa hehe.. okee kita lanjut...

Penulisan nomor seri lokomotif di Indonesia ditetapkan dengan pola susunan digit X XXX XX; XX XXX XXX atau XX XXX XXXR. Pola ini langsung digunakan sejak pertama kali lokomotif diesel diimpor di Indonesia pada tahun 1953, yaitu lokomotif  CC200 01. Penempatan huruf dan angka-angka tersebut tidak bisa sembarangan. Karena masing-masing huruf dan angka-angka memiliki arti yang berbeda-beda.

Railfans

RAILFANS. Inilah posting kedua saya hehe.. Kali ini saya akan membahas tentang Railfans. Mungkin banyak yang belum tahu soal ini, selengkapnya klik DI SINI . Railfans adalah orang-orang yang mempunyai kecintaan atau menggemari KERETA API. Mungkin agak aneh bagi teman-teman semua ya kan? hehehe pasti ada yang menanyakan "Apasih bagusnya kereta?" atau "Kenapa lu suka kereta?". Itu pertanyaan orang-orang yang sering saya dengar (termasuk teman dan sodara saya menanyakan hal itu juga). Ini sih tergantung kepribadian masing-masing orang, sama aja kalo kita bertanya ke anak perempuan " Kenapa ente suka boneka?" jadi hal ini tergantung kepribadian masing-masing. Nah back to Topic, di Railfans ada sebuah kegiatan yang menurut saya itu menarik lho, yaitu HUNTING. Tapi kalo ini bukan Hunting / memburu binatang di hutan lhoo, kali ini Huntingnya itu Hunting foto Kereta Api, jadi andaikan kita memburu Kereta Api dengan memangsanya memakai Kamera atau Kamera HP. Selain hunting foto KA, biasanya para Railfans sering ngumpul bareng dengan Railfans lain untuk bertukar pikiran tentang dunia KA atau sekedar silaturahmi saja hehe.

Cukup sekian dulu postingan dari ane, semoga bermanfaat bagi teman-teman semuanya..
Wassalamu'alaikum wr. wb.

Perkenalan

Heyy semua!! Perkenalkan nama ane Kemal Pratama, tapi panggil aja Kemal. Ane masih sekolah di SMPN 3 Depok. Hobby ane itu gajauh dari yang namanya "Kereta Api" yang biasa disebut "Railfanning". (Mungkin bagi sebagian orang masih asing denger kata ini), dan inilah postingan pertama ane.. Hmm pengen tau Railfans itu apa? Kapan-kapan lagi aja yak, nanti ane jelasin di postingan selanjtnya. Sampai disini dulu postingan ane,, Salam kenal dan Salam Railfans...