1. LOKOMOTIF DIESEL MEKANIK
Lokomotif ini menggunakan mesin diesel sebagai sumber tenaga yang ditransfer ke roda melalui sistem transmisi mekanik, satu prinsip dengan mesin pada sepeda motor dan mobil. Biasanya lokomotif ini bertenaga kecil, maksimal hanya 350 tenaga kuda (HP). Fungsi lokomotif ini untuk langsiran, yaitu menarik dan mendorong lokomotif lain, kereta penumpang ataupun barang. Di Indonesia pernah memiliki lokomotif diesel mekanik hasil karya anak negeri, yaitu Lokomotif Bima Kunting 1 dengan nomor seri B 100 01 karya Ir. Mardjono, yang dibuat pada tahun 1963 dan Lokomotif PELITA 1 dengan nomor seri B 101 01 karya Ir. J. T. Situmorang, yang dibuat pada tahun 1969. Mereka mendesain lokomotif tersebut pada saat menjabat sebagai Kepala Balai Yasa Kereta Api Yogyakarta, dimana seluruh lokomotif di Jawa dirawat dan diperbaiki bila ada kerusakan. Lokomotif Bima Kunting 1 dapat ditemukan di Taman Lalu Lintas Kota Bandung.
 |
| Sumber : indonesianheritagerailway.com |
